Nidec e Renesas collaborano su soluzioni di semiconduttori per il prossimo futuro

Nidec Corporation e Renesas Electronics Corporation hanno concordato di unire le forze per lo sviluppo di soluzioni di semiconduttori per un E-Axle di prossima generazione (sistema X-in-1) che integra un motore di azionamento di veicoli elettrici ed elettronica di potenza per veicoli elettrici (EV).

L'unità E-Axle 3 in 1 integra un motore, un inverter e un riduttore (riduttore). Per ottenere prestazioni elevate ed efficienza, nonché dimensioni ridotte, leggerezza e costi inferiori, e per accelerare lo sviluppo dei veicoli, i veicoli elettrici stanno anche integrando controlli elettronici di potenza come convertitori DC-DC e caricabatterie di bordo (OBC). I produttori di veicoli elettrici nei mercati avanzati come la Cina hanno sviluppato una piattaforma X-in-1 che integra molteplici funzioni, accelerandone l’adozione in molti modelli di veicoli.

Poiché X-in-1 integra molteplici funzioni e aumenta la complessità, mantenere un elevato livello di qualità nei veicoli diventa impegnativo. Pertanto, lo sviluppo di tecnologie di sicurezza preventiva come le funzioni diagnostiche e la previsione dei guasti è fondamentale per garantire la sicurezza e la protezione dei veicoli.

Per affrontare questa sfida, le due società hanno deciso di combinare la tecnologia dei motori di Nidec e la tecnologia dei semiconduttori di Renesas per sviluppare congiuntamente un Proof of Concept (PoC) altamente affidabile e ad alte prestazioni per il sistema X-in-1. Il PoC è progettato per supportare le massime prestazioni ed efficienza del settore, nonché dimensioni più piccole, leggerezza e costi inferiori per il sistema X-in-1.

Le aziende prevedono di lanciare il primo PoC entro la fine del 2023, che presenterà un sistema 6 in 1 con convertitore DC-DC, OBC e unità di distribuzione dell'alimentazione (PDU), nonché motore, inverter e riduttore. .

Come seconda fase nel 2024, Nidec e Renesas prevedono di sviluppare un PoC X-in-1 altamente integrato che incorpori un sistema di gestione della batteria (BMS) insieme ad altri componenti.

Il primo PoC includerà dispositivi di potenza basati su SiC (carburo di silicio), mentre il secondo PoC sostituirà i dispositivi di potenza DC-DC e OBC con GaN (gallio per ridurre ulteriormente dimensioni e costi.

Basandosi sul PoC sviluppato attraverso questa collaborazione, Nidec prevede di produrre rapidamente sistemi E-Axle da aggiungere al proprio portafoglio e passare alla produzione di massa.

Renesas prevede di sviluppare e fornire soluzioni chiavi in ​​mano per sistemi X-in-1 sempre più complessi espandendo il PoC sviluppato congiuntamente per i progetti di riferimento dell'asse elettrico.

Pubblicato il 06 giugno 2023 in Elettrico (batteria), Contesto di mercato, Motori, Elettronica di potenza, Sistemi per veicoli | Collegamento permanente | Commenti (0)